Nǔ e è nɔ bló lɛ é sín ɖ’ayǐ
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Nùjlɛdonǔwu |
SY254 |
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Hlɔnhlɔn (hp) |
25 HP |
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Alɔkpa |
4WD |
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Nǔjlɛdonǔwu (mm) bǐ mlɛ́mlɛ́ |
Nǔjlɛdonǔwu (mm) bǐ mlɛ́mlɛ́ |
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Lín |
2850-2950 |
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Gbò |
1350-1400 |
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Mɛ̀ |
2000(Kpɔ́n Pipe Exhaust) |
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hwenu(my) |
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Mass structure(kg) |
1360 |
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Avɔkanfún |
1100 |
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Afɔku gudo tɔn |
1100-1200 |
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Wheel base(mm) |
1512 |
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Ayǐkúngban (mm) |
266 |
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Bast de wheel (kg) |
48 |
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Bast (kg) gudo tɔn |
50 |
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Mɔ̆tɔ́ |
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Alɔkpa |
jlɔ́, sin e fá é, cylindre atɔn /ɛnɛ |
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Vɛmɛnu. (r/min) |
2400 |
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Hlɔnhlɔn e è sɔ́ ɖó te é (KW) |
18.4 |
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sin |
Dòdó{0}} Fífá, xójláwémá- sín akpáxwé |
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Nǔ e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ sɛ̀ tɛn é |
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mɛxó |
({0})X2 ,8F+2R SHIFTS |
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transmission |
mɛ e nɔ kplɔ́n nǔ lɛ é |
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Tracteur |
frein xúxú, didɛ |
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Ci kɔ́ nù me |
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Kɛkɛ |
6.00-16/6.50-16 |
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afɔ |
9.5-24/11.2-24 |
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PTO sεn reg. |
540/720r/min |
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Nǔ ɖagbe e a nɔ wà lɛ é
Agbaza e è bló é nɔ zɔ́n bɔ é nɔ bló bɔ é nɔ hɛn nǔ gblé ɖò ama e ɖò jǐ lɛ é tɛntin, bo nɔ hɛn nǔkún lɛ gblé, bo nɔ lɛ́ bló bɔ ayikúngban zinzan nɔ kpɔ́n te d’eji. Nǔ e è bló bɔ é hwe é sixu huzu sɔgbe xá atínkwín e nɔ hɛn ama lɛ é kpɛɖé, bo nɔ lɛ́ wà nǔ ganji ɖò glelilɛ e è cyɔn alɔ jí é mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ dó dó nǔkún mɛ lɛ é kpo nǔ e è nɔ sɔ́ dó ɖyɔ nǔ na lɛ é kpo dó ayi mɛ, bo na lɛ́ bló bɔ nǔkún-yiya ɔ na nyɔ́ hugǎn, bo na lɛ́ bló bɔ nǔkún-yiya sín hlɔnhlɔn na jɛji, bo na lɛ́ bló bɔ è na nɔ bló nǔ ɖokpo ɔ. É sixu ɖó tuto e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ bló bɔ è nɔ bló bɔ nǔkún-yiya nɔ nyɔ́ é ɖé, bo na dó sixu zán nǔkún-yiya sín akpáxwé vovo lɛ ganji, bo na lɛ́ bló bɔ è na zán nǔkún-yiyazɔ́ ɔ ganji. Mi nɔ w’azɔ̌ ɖó kpɔ́ xá tutoblonunu e è nɔ fúnfún nǔ dó é bo nɔ mɔ nǔ jɛ nǔ e è nɔ zán ɖò alɔkpa ɖokpo ɔ mɛ é wu, bo nɔ ɖè nǔ e nɔ hu nǔvínúví lɛ é zinzan kpò, lobo nɔ lɛ́ bló bɔ ama lɛ nɔ nyɔ́ hugǎn.
Azɔ̌ e è na wà é sín ɖiɖexlɛ́
Etɛwu mǐ ka sɔ́ mǐ ?
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